只需要4分鐘，就可以為保時捷電動汽車充滿電的充電樁是什么樣的

為了解決電動汽車不方便充電這一困擾，一些初創(chuàng)公司和汽車制造商正致力于開發(fā)超快速充電網(wǎng)絡。一家名為Electric Loading的法國公司希望引領這一場電動革命。

Electric Loading最近在巴黎南部的Lieusaint開設了新總部。該公司在這里展示“Hyperload”DC超快速充電站。該公司表示，它將為所有類型的車輛開放其直流快速充電網(wǎng)絡。對于Electric Prosches的所有者，Electric Loading聲稱其網(wǎng)絡將以提供為時4分鐘的超快速充電時間。然而，汽車行業(yè)似乎對這一主張持懷疑態(tài)度。

對于四分鐘充電時間，Electric Loading正在等待即將推出的保時捷Mission E系列，該系列將很快由制造商推出，包括即將推出的Taycan電動轎車。早期的一份報告顯示，保時捷正致力于開發(fā)一種超快速充電網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡的銷售速度將與現(xiàn)有的特斯拉增壓器一樣快。

保時捷尚未正式確認其使命，E家族希望與這款超快速Hyperload充電網(wǎng)絡兼容。然而，保時捷沒有證實其超快速充電系統(tǒng)希望能夠在大約15分鐘內(nèi)將其Mission E產(chǎn)品線充電至80％。Electric的充電聲明比保時捷自己的快速充電網(wǎng)絡的充電能力要快。

德國汽車制造商披露的數(shù)據(jù)基于使用350千瓦充電站時的充電時間。 Electric Loading使用超快速充電網(wǎng)絡是’HyperLoad’設備，工作功率為360 kW。正是這兩個充電網(wǎng)絡之間的邊際差異引發(fā)了人們對Electric Loading聲稱的懷疑。

業(yè)界擔心樂觀的充電速度數(shù)據(jù)可能會引起電動車購買者的不滿。在最近一次對350千瓦超快速充電器的評論中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表達了他的擔憂，即更高的電動汽車充電速度導致電動汽車電池損壞的風險。