電動汽車充電樁發(fā)展也有好幾年了，國內(nèi)電動汽車充電樁到底需要通過哪些測試標準才讓人放心呢？電動汽車充電樁發(fā)展年時也不算太 來具體了解一下國內(nèi)對于電動汽車充電樁已經(jīng)通過了哪些測試標準吧。

首先，國內(nèi)電動汽車充電樁需要了解三大基本標準。

1、國家關(guān)于電動汽車充電樁的標準

國家對于電動汽車充電樁的技術(shù)標準集中在直流與交流、通用要求和充電機與BMS通信。2011年，國家第一次制定關(guān)于電動汽車充電樁的技術(shù)標準，主要參考了2006年的電動汽車充電樁初級標準。后來 在實際應(yīng)用中，很多電動汽車充電樁企業(yè)并沒有完全遵照這項規(guī)則，導(dǎo)致電動汽車充電樁市場發(fā)展混亂，不同的電動汽車充電樁完全使用了不同的充電接口和通信協(xié)議。

2015年，國家重新制定電動汽車充電樁技術(shù)標準，并于2016年1月1日正式開始落實。本次電動汽車充電樁技術(shù)標準主要參考了國際電動汽車充電樁發(fā)展方法和技術(shù)準則，是更加符合未來電動汽車充電樁發(fā)展的技術(shù)指標。2016年落實該項電動汽車充電樁標準后，各大電動汽車充電樁企業(yè)都開始整改電動汽車充電樁，并以此為契機，需求電動汽車充電樁聯(lián)合發(fā)展。

2、國家電網(wǎng)關(guān)于電動汽車充電樁的標準

國家電網(wǎng)在2014年根據(jù)電動汽車充電樁建設(shè)實際情況，制定了關(guān)于電動汽車充電樁技術(shù)規(guī)范，在多項物理測試方面提高了要求，不僅抬高了國網(wǎng)招標門檻，更對CAN通訊的發(fā)展具有重要意義，對于電動汽車充電樁技術(shù)指標控制十分嚴謹，保障電動汽車充電樁在應(yīng)用過程中的安全。

3、能源局關(guān)于電動汽車充電樁的標準

能源局對電動汽車充電樁主要提出了兩方面的技術(shù)標準，分別針對非車載充電機和交流充電樁，不僅具體描述了通訊協(xié)議相關(guān)技術(shù)標準，對電動汽車充電樁的安全性、環(huán)保性、電磁兼容等方面都進行了多項測試，是電動汽車充電樁十分達標的重要依據(jù)。