為了鼓勵民眾購買電動汽車，國家大力推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，并給出多重利好政策助力電動汽車充電樁建設(shè)，使得電動汽車充電樁在3年之中快速遍布一線城區(qū)，并帶動周邊經(jīng)濟區(qū)域快速發(fā)展新能源交通，電動汽車充電樁服務(wù)面積迅速覆蓋城區(qū)高速公路，迅速構(gòu)建起城際公交電動汽車充電樁服務(wù)圈。本次，在兩會進行期間，國家也表明了持續(xù)關(guān)注電動汽車充電樁建設(shè)發(fā)展的態(tài)度。

電動汽車充電樁建設(shè)早期，運營十分困難。這主要是因為城市電動汽車保有量不足，電動汽車充電樁失去了存在的價值。國家堅定認為，要想快速推動電動汽車市場發(fā)展，必須首先營造良好的電動汽車充電環(huán)境。因此，電動汽車充電樁建設(shè)必須快于電動汽車市場發(fā)展。實際上，由于國家強制要求更換公共用車類型，迅速淘汰了一大批燃油公共用車后，城市公共電動大巴、電動出租車數(shù)量劇增，一下子便超過了城市已建的電動汽車充電樁數(shù)量。這說明城市內(nèi)電動汽車充電樁建設(shè)數(shù)量目前還是遠遠不夠的。

不得不說，現(xiàn)在購買一輛電動汽車還是十分劃算的，車企拿著國家補貼，也愿意讓利消費者，消費者得到了多重優(yōu)惠，還能在一線城市迅速上牌，這大大拉動了電動汽車私家車的需求。不僅如此，國家要求電動汽車企業(yè)幫助消費者安裝電動汽車充電樁，雖然因為消費者自身條件問題，不一定能夠百分百安裝電動汽車充電樁，但是也要提供一個便捷的電動汽車充電方式。

電動汽車充電樁企業(yè)之間的聯(lián)合、電動汽車充電樁企業(yè)與電動汽車企業(yè)的聯(lián)合都在不斷發(fā)展。為了持續(xù)推動電動汽車充電樁市場發(fā)展，推動電動汽車充電樁運營模式成熟運行，我們還有很長的路要摸索探尋。在人口密集地區(qū)，如何合理規(guī)劃空間資源，為越來越多的電動汽車提供便利優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)，是電動汽車充電樁企業(yè)們正不斷尋找的答案。