不放過任何一塊鹽堿地,華為切分充電樁“蛋糕”
?文|柴達木
圖|來源網(wǎng)絡(luò)
4月23日,華為在線發(fā)布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊,該模塊面向全球發(fā)布兩個版本,國內(nèi)版本為30kW,海外版本為20kW。
發(fā)布直流快充模塊,解決行業(yè)痛點
早在4月14日,華為在其官方微信公號發(fā)布海報,預(yù)告其將在4月24日發(fā)布一款“智慧加持、高效穩(wěn)定”產(chǎn)品,后來又提前一天在23日線上發(fā)布。
在線上發(fā)布會直播現(xiàn)場,華為分析稱,當(dāng)前充電運營市場存在四個方面挑戰(zhàn),為解決充電設(shè)施的痛點問題,華為推出HUAWEI HiCharger 直流快充模塊。
一是充電站的運維成本高,使用高效率充電設(shè)備的運營商,運維費用超過運營收入的10%,智能化不足又導(dǎo)致需要定期巡檢,運維人力投入大,運維不及時還會導(dǎo)致用戶充電體驗差;
二是設(shè)備生命周期短,早期建設(shè)的充電樁功率及電壓不能滿足未來車輛的充電演進需求,浪費運營商的初始投資;
三是效率不高影響運營收入;
四是直流充電樁噪音大,直接影響場站選址。
為此,HUAWEI HiCharger直流快充模塊采用全灌膠、全隔離的防護技術(shù),解決了風(fēng)冷充電模塊易受環(huán)境影響失效的問題。
技術(shù)和版本方面,HUAWEI HiCharger直流快充模塊國內(nèi)版30kW與國網(wǎng)20kW同尺寸,支持充電樁同尺寸擴容;300-1000V全段恒功率輸出,滿足未來車輛高壓快充演進趨勢。海外版20kW直流快充模塊最高效率可達96.55%,國內(nèi)版30kW最高效率可達96.4%。