近日，特斯拉官方負(fù)責(zé)人表示，特斯拉計劃在今年下半年開始擴大V3超充樁的布局，爭取年底在國內(nèi)實現(xiàn)新增4000個超充樁(包含V3、V2超級充電樁)的目標(biāo)。

此外，國內(nèi)兩大電網(wǎng)先后發(fā)力，加快充電樁快速發(fā)展。近期，南方電網(wǎng)計劃2020年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來四年投資規(guī)模累計251億元，計劃建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。國家電網(wǎng)宣布2020年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增建設(shè)規(guī)模同比增逾10倍。

“充電樁行業(yè)格局基本調(diào)整完畢，國網(wǎng)主導(dǎo)下的充電樁投資預(yù)計將大幅提升行業(yè)整體容量。”興業(yè)證券電氣設(shè)備分析師朱玥表示，已經(jīng)通過國網(wǎng)招標(biāo)認(rèn)證的公司將率先受益，優(yōu)先關(guān)注擁有自主高效充電模塊生產(chǎn)能力及擁有充電服務(wù)平臺的公司。

不難看出，近幾年新能源汽車在政策支持和引導(dǎo)之下實現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，而與此配套的充電樁建設(shè)納入新基建范疇，充電樁領(lǐng)域繼特高壓之后有望引領(lǐng)市場風(fēng)口。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源汽車3月份銷量為5.3萬輛，同比下降53%，環(huán)比增長3倍，雖然同比增速依然低迷，但是環(huán)比復(fù)蘇明顯，而4月份新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了3月份快速增長勢頭，同比降幅也有一定收窄，產(chǎn)銷量分別為8萬輛和7.2萬輛，環(huán)比增長31.6%和9.7%，同比下降22.1%和26.5%。預(yù)計銷量數(shù)據(jù)將逐月回暖，從而帶動充電樁市場需求。