政府工作報告明確重點支持“兩新一重”后，廣州版充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼標準出爐。廣州市工業(yè)和信息化局近日發(fā)布《廣州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金管理辦法（修訂征求意見稿）》明確補貼標準，充電設(shè)施建設(shè)補貼，按照充電設(shè)施額定輸出功率給予一次性建設(shè)補貼。其中，直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施不高于300元/千瓦；交流充電樁不高于60元/千瓦；換電設(shè)施不高于2000元/千瓦。

值得一提的是，政府工作報告提出，今年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元，比去年增加1.6萬億元，提高專項債券可用作項目資本金的比例，中央預(yù)算內(nèi)投資安排6000億元。重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，主要是：加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)了解，自2015年9月國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》以來，國家不斷出臺各種政策文件鼓勵和促進充電樁建設(shè)和運營。今年3月，中共中央政治局常務(wù)委員會提出要加快“新基建”建設(shè)進度，充電樁包括在內(nèi)。

實際上，在充電樁納入“新基建”重點發(fā)展項目后，國內(nèi)各省市也在充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼上作出調(diào)整。其中，上海市對公用充電樁運營補貼提高至最高800元/kwh·年；北京市對2020年5月31日以前投運且未獲得建設(shè)補助的單位內(nèi)部公用充電設(shè)施給予最高500元/kw的建設(shè)補貼。